Rivage du charbonnage Sainte-Eugénie

Historique

En 1880, début des activités d’extraction sous la raison sociale “Fosse Sainte-Eugénie du Charbonnage du Hasard”. A cette
époque, le charbonnage n’est constitué que d’une fosse, d’un hall des chaudières, d’un atelier d’entretien, d’une lampisterie,
d’un concasseur et de bâtiments sociaux.
En 1886, la concession de la SA des Charbonnages de Tamines devient propriétaire du siège d’extraction de Sainte-Eugénie.
En 1961, arrêt des activités d’extraction, de triage et de lavage de la houille.

Dès les années 1880, l’emplacement est utilisé comme port pour charger les péniches avec la houille extraite du charbonnage voisin (siège Sainte-Eugénie). Les infrastructures y sont très sommaires et se limitent à quelques voies pour wagonnets.

Dans les années 1920 ou 1930, les wagonnets hippotractés font place à de petites locomotives à vapeur circulant sur voies étroites. Elles demeurent en service jusqu’à l’arrêt des activités du charbonnage, en 1961.

En 1995, la Ville de Sambreville fait construire un arsenal des pompiers au sud de l’ancien rivage, désaffecté en 2005. Une petite partie de ses abords a peut-être servi de dépotoir ou d’aire d’incinération de déchets domestiques.