Cokerie Flémalle

L’intervention de la SPAQUE sur ce site est terminée.

Novembre 2014 :

Construction d’une voie ferrée sur le site.

2011 – 2014

Introduction de la demande de permis d’urbanisme pour la construction d’une plate-forme logistique trimodale.

Troisième étape des travaux de réhabilitation qui consiste à :

• prendre en charge les remblais pollués issus de la deuxième étape de travaux,
• excaver et traiter les terres polluées sur l’ensemble du site et plus particulièrement des trois “hot spots” fortement pollués.

2009

Réhabilitation de la zone surélevée au sud-ouest du site. Il s’agissait, d’une part, d’extraire du sol les débris de construction, les anciennes maçonneries et les structures industrielles encore présents sur le site.

Cette deuxième étape a permis, d’autre part, d’excaver et de traiter près de 122.000 m³ de remblais pollués sur une surface de 3,5 ha.

Ces remblais ont été triés et concassés puis mis en stock sur une zone étanche, chaque lot devant être analysé et traité lors de la troisième étape de travaux. La zone excavée a été remblayée avec des matériaux propres.

2008 :

Une étude olfactométrique a souligné la nécessité de mener les travaux d’excavation sous milieu couvert (chargement des terres effectué dans la zone couverte, transport des terres dans des camions bâchés…).

Première étape de travaux de réhabilitation. En tout, 8.500 tonnes de terres contaminées par du cyanure (“les terres bleues”) ont été excavées et envoyées en centre de traitement agréé où elles ont été soumises à un traitement thermique.

2007

L’étude urbanistique propose une implantation d’une mixité de fonctions commerciales et économiques (PME – industrie), ainsi que le déplacement de la voie ferrée pour faciliter l’accès au site.

2006 :

Des investigations complémentaires sont poursuivies en périphérie du site soit une étude des faisabilités, liée à la contamination spécifique extérieure, ainsi qu’une étude toxicologique, initiée sur base des résultats des prélèvements d’air effectués dans les maisons des riverains.

2005 :

Une étude des faisabilités économique, technique et urbanistique démarre. Les forages réalisés lors de cette étude laissent apparaître une source de pollution en dehors du périmètre initialement retenu.

Le site, à l’état de friche, est acheté par la société SPAQuE.

Le Gouvernement wallon charge SPAQuE de la réhabilitation du site dans le cadre du Plan Marshall.

2002

La seconde phase de l’étude de caractérisation a permis de mieux appréhender la problématique des eaux souterraines et de délimiter plus précisément les volumes des sols pollués en vue de l’assainissement du sol.

2001

La première phase de l’étude de caractérisation a confirmé la présence de pollution dans les eaux souterraines et dans le sous-sol.

Le bilan historique a été réalisé.