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AMS Sud

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Ht5109 010 2018.03.26 46
Ht5109 010 2018.03.26 55
Ht5109 010 2018.03.26 65
Nom du site :
AMS Sud
Autre(s) nom(s) :
Aciérie et minière de la Sambre sud
Adresse :
rue Georges Tourneur
Code postal :
6030
Commune :
Marchienne-au-Pont
Ancienne commune :
Marchienne-au-Pont
Province :
Hainaut
Superficie totale
235.000 m²
Financement :
Plan Marshall 2.vert

Historique

Entre 1912 et 1976, le site “AMS Sud” a connu une activité d’aciérie et de laminage. En 1986, la société Recysambre s’est installée sur une partie du site pour y exploiter une centrale à béton, alimentée par des éléments provenant de la démolition des anciens bâtiments. Elle a ensuite étendu ses activités par la création d’un centre de tri et de recyclage de déchets inertes.

Pour les riverains

Vous êtes riverain et vous avez des questions sur ce projet ? Notre équipe est à votre écoute.

Contact

SPAQUE sa
Avenue Maurice Destenay, 13
4000 Liège
Belgique
Tel : +32 479 88 91 33

L’intervention SPAQUE

2021 – 2022 :

Assainissement des sols pollués du site.

2018 :

Les investigations des sols et des eaux souterraines ont été réalisées.

 

2015 – 2017 :

Démantèlement des structures enterrées et hors sols (murs, voiries, fondations, caves, dalles de sol, etc.) afin de permettre la réalisation de forages et d’investigations des sols.

2011 :

Le bilan historique du site a été réalisé.

Localisation

Le site “AMS Sud” est situé sur la rive droite de la Sambre, à l’entrée de Marchienne-au-Pont, sur le territoire de la Ville de Charleroi. Il forme une grappe avec les sites “Charbonnage n°19 Bas Long Prés” et “Centrale électrique de Marchienne-au-Pont”.

Ams Sud

Projet de développement économique

Idéalement située en bordure de Sambre, à proximité immédiate du rail et de l’autoroute, la grappe “AMS Sud”, “Charbonnage n°19 Bas Longs Prés” et “Centrale électrique de Marchienne-au-Pont” pourrait, à terme, accueillir une zone d’activités économiques multimodale. Cette ZAE serait directement reliée à la N90 Charleroi-Mons, grâce à la construction d’un pont et d’une route traversant le site voisin “AMS Nord” (ce dernier projet étant financé par les Fonds européens FEDER).

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